Nos últimos meses, todas as empresas especializadas no negocio internacional están profundamente preocupadas polos envíos, causados polo bloqueo en Shanghai e tamén pola guerra de Rusia/Ucraína.
1. O bloqueo de Shanghai Pudong
Para resolver o Covid máis rápido e de xeito máis eficiente, Shanghai comezou a extensa bloqueo de toda a cidade a principios desta semana. Realízase en dúas fases. O distrito financeiro de Pudong de Shanghai e as zonas próximas foi bloqueado de luns a venres, e entón a vasta zona do centro de PUXI iniciará o seu propio bloqueo de cinco días do 1 ao 5 de abril.
Como todos sabemos, Shanghai é o maior eixe para finanzas e negocios internacionais no país, co porto de envío máis grande do mundo e tamén o aeroporto PVG. En 2021, o rendemento dos contedores do porto de Shanghai alcanzou os 47,03 millóns de teus, máis que os 9,56 millóns de TEU de Singapur.
Neste caso, o bloqueo leva inevitablemente a grandes dor de cabeza. Durante este bloqueo, case todos os envíos (aire e mar) teñen que ser aprazados ou cancelados, e incluso para as compañías de mensaxería como DHL detén as entregas diarias. Agardamos que se recupere á normalidade en canto remate o bloqueo.
2. Guerra de Rusia/Ucraína
A guerra de Rusia-Ucraína está a perturbar severamente o transporte marítimo e o transporte aéreo, non só en Rusia/Ucraína, senón tamén en todas as áreas do mundo.
Moitas empresas loxísticas tamén suspenderon as entregas de e cara a Rusia e Ucraína, mentres que as empresas de envío de contedores están a desbordamento de Rusia. DHL dixo que pechou oficinas e operacións en Ucraína ata outro aviso, mentres que UPS dixo que suspendeu os servizos desde e para Ucraína, Rusia e Bielorrusia.
Ademais do gran aumento dos custos de petróleo/combustible causados pola guerra, as seguintes sancións obrigaron ás compañías aéreas a cancelar moitas luces e tamén a distancia de voo a longa distancia, o que fai que o envío de aire sexa máis elevado. Dise que as taxas de China a Europa do índice de Air Cost subiron máis do 80% despois de impoñer sobrecargas de risco de guerra. Ademais, a capacidade aérea limitada presenta un dobre golpe para os cargadores por envío do mar, xa que agrava inevitablemente as dores do envío do mar, xa que xa estivo en grandes problemas durante todo o período pandémico.
Como todo, a mala influencia dos envíos internacionais afectará á súa vez as economías sobre o mundo, polo que esperamos sinceramente que todos os clientes do negocio internacional poidan ter un mellor plan para ordenar e loxística para garantir un bo crecemento empresarial este ano. Universo intentará o mellor para apoiar aos nosos clientes cun servizo considerable:https://www.univereoptical.com/3d-vr/