No último mes, todas as empresas especializadas no negocio internacional están profundamente preocupadas polos envíos, provocados polo bloqueo en Shanghai e tamén pola guerra entre Rusia e Ucraína.
1. Bloqueo de Shanghai Pudong
Co fin de resolver o Covid de forma máis rápida e eficiente, Shanghai comezou o bloqueo extenso en toda a cidade a principios desta semana.Realízase en dúas fases.O distrito financeiro de Pudong de Shanghái e as zonas próximas foron pechados de luns a venres e, a continuación, a vasta zona do centro de Puxi comezará o seu propio bloqueo de cinco días do 1 ao 5 de abril.
Como todos sabemos, Shanghái é o maior centro de finanzas e negocios internacionais do país, co maior porto de transporte de contedores do mundo e tamén o aeroporto de PVG.En 2021, o volume de contedores do porto de Shanghai alcanzou os 47,03 millóns de TEU, máis que os 9,56 millóns de TEU do porto de Singapur.
Neste caso, o bloqueo leva inevitablemente a unha gran dor de cabeza.Durante este bloqueo, case todos os envíos (aéreos e marítimos) teñen que ser aprazados ou cancelados, e mesmo para as empresas de mensaxería como DHL paran as entregas diarias.Agardamos que recupere a normalidade en canto remate o bloqueo.
2. Guerra Rusia/Ucraína
A guerra entre Rusia e Ucraína está a perturbar gravemente o transporte marítimo e aéreo, non só en Rusia/Ucraína, senón tamén en todas as áreas do mundo.
Moitas empresas de loxística tamén suspenderon as entregas a e desde Rusia e Ucraína, mentres que as empresas de transporte de contedores evitan Rusia.DHL dixo que pechou oficinas e operacións en Ucraína ata novo aviso, mentres que UPS dixo que suspendeu os servizos desde e para Ucraína, Rusia e Bielorrusia.
Ademais do gran aumento dos custos do petróleo/combustible causado pola Guerra, as seguintes sancións obrigaron ás compañías aéreas a cancelar moitas luces e tamén a desviar voos de longa distancia, o que aumenta o custo do transporte aéreo.Dise que as tarifas do Air Index do custo do Frete de China a Europa subiron máis do 80% despois de impoñer recargos por risco de guerra.Ademais, a limitada capacidade aérea supón un dobre golpe para os cargadores por transporte marítimo, xa que agrava inevitablemente as dores do transporte marítimo, xa que xa se viu en grandes problemas durante todo o período da Pandemia.
No seu conxunto, a mala influencia dos envíos internacionais afectará negativamente ás economías de todo o mundo, polo que esperamos sinceramente que todos os clientes de negocios internacionais poidan ter un mellor plan de pedidos e loxística para garantir un bo crecemento empresarial este ano.Universe fará todo o posible para apoiar aos nosos clientes cun servizo considerable:https://www.universeoptical.com/3d-vr/